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A los congresistas lambayecanos no les importa el terminal marítimo

Marzo 19, 2014
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<strong>LAMBAYEQUE.</strong> Dentro de poco tiempo se estima que se entregará el Pla...

LAMBAYEQUE. Dentro de poco tiempo se estima que se entregará el Plan Maestro de Desarrollo Portuario de Lambayeque, el cual definirá técnicamente y con estudios actualizados la ubicación exacta y características del futuro Terminal Marítimo que se construirá en la región Lambayeque, con una inversión que podría superar los 400 millones de dólares, siendo sin lugar a dudas el proyecto más grande que se hará realidad a la fecha en nuestra, región. Sin embargo, el gerente de la Autoridad Portuaria Regional (APR), Jorge Nakazaki Servigón, no se cansa se afirmar que existen personas y hasta instituciones del Estado que intentan frenar este proceso, y lo más lamentable para el funcionario, es que a la fecha ningún congresista de la República se interesa por el tema, porque sencillamente, unos ya están preocupados por la campaña electoral y otros porque su cruda realidad es que no tienen la mínima idea de oportunidad que traerá este ambicioso proyecto para todos los lambayecanos. Semanario ‘El Fiscal’ entrevistó a Jorge Nakazaki Servigón, para tratar de saber cuál es el aporte de los 5 ‘Padres de la Patria’ que representan a todos los habitantes de la región Lambayeque, trabajo por el cual cobran (y bien) mes a mes la envidiable suma de 15 mil 600 nuevos soles. Como era de suponerse, la labor de los parlamentarios en este tema (como en casi todos) es nula. Sí, tal como lee y lo afirma el propio Jorge Nakasaki. “Critico este hecho porque siendo el proyecto más grande que tiene Lambayeque, los 5 congresistas de la República donde hay 2 ex ministros, solo se preocupan por pistas y veredas, en lugar de venir y decirnos cómo ayudamos, qué necesitas de nosotros en Lima, no creo que nosotros tengamos que rogarles, porque ellos son legisladores gracias a nuestros votos y ellos son los primeros que deberían apoyar, pero van a ver que cuando esté avanzado y estemos más cerca de la realidad veremos a muchos dueños de este proyecto, por ahora ninguno de los 5 nos ayuda. A la fecha nadie viene a preguntarme cómo estamos avanzando. ¿Por qué no vienen?, habrá que preguntarles a ellos”, expresó el funcionario. Asimismo, Jorge Nakasaki felicitó la predisposición del alcalde de Puerto Eten, Jaime Contreras, quien sí está preocupado y además indicó que por lo menos Roberto Torres, alcalde de Chiclayo asiste y hace acto de presencia en las reuniones que se le convoca. “A la larga todos nos vamos a beneficiar, Lambayeque será el primero, porque las tierras agrícolas van a producir y eso será exportado. No me lamento por los que no están, más bien me alegra los que participan. Por ahora la participación de la población debe ser positiva, que la crítica sea como aporte”, refirió. UN SOLO FRENTE En otro momento, Nakasaki resaltó, “las autoridades a nivel nacional que jueguen su papel, las locales cuando se les convoque, porque el partido que nos vamos a jugar los lambayecanos es ese que debemos no solo discutir el tema interno, sino el externo. Así como tuvimos la rivalidad de hacer el proyecto Olmos, que finalmente se hizo pese a que los del Alto Piura se oponían, pues será el del terminal, porque se mueven intereses gubernamentales de diferentes espacios para que no se haga el puerto y no exista competencia para Paita y Salaverry. Debemos unirnos en este punto, lo más importante para nosotros en esta etapa es que la población conozca este proyecto, porque es de todos los lambayecanos. Hay poco compromiso de parte de algunas autoridades”, agregó. Nakasaki Servigón dijo que el trabajo desarrollado por el presidente regional Humberto Acuña fue vital a ser impulsor de la creación de la Autoridad Portuaria, porque durante años se habló del puerto, pero el puerto no podía nacer si no había Autoridad Portuaria que recién la hay. “El alcalde distrital creo siempre ha sido un buen defensor, lo que pasa es que quizá por lo mismo que casi todas las municipalidades no tienen el desarrollo técnico, por lo mismo que son pequeñas, no estaba tan informado del sistema legal y el proceso en sí, pero creo que el tema ya está más claro y ahora sabe que los municipios están impedidos de hacer puertos. En pocos meses habrán elecciones municipales y sea quien sea elegido esperemos que se sume, que participe, que se compre el proyecto en el buen sentido de la palabra”, afirmó. AVANCE. De acurdo a la versión de Jorge Nakasaki, cuando esté la ubicación del proyecto y cuando termine el estudio del Plan Maestro en el mes de junio, recién se podrá decir qué tipo puerto se va ejecutar y en ese momento de seguro habrá un amplio debate técnico con las personas que conozcan el tema y que quieran absolver dudas o aportar. “Luego de junio vamos a convocar a quién lo va a construir y luego quién lo va a operar. La etapa de la construcción del Terminal Marítimo tomará aproximadamente 2 años y es quizá la obra más grande que se ha podido hacer en Lambayeque, podemos hablar que quizá la obra podría costar entre 300 a 400 millones de dólares, pero tendremos que terminar los estudios para saber que obras se tiene que hacer alrededor del puerto”, adicionó. El gerente general de la Autoridad Portuaria finalmente pidió a todos los representantes de las instituciones públicas y privadas inmersas en este proyecto a trabajar de manera conjunta, porque es un convencido que este plan cambiará la calidad de vida de todos los lambayecanos. “Todo depende de nosotros, autoridades, funcionarios y ciudadanía. Una vez más los lambayecanos tenemos un compromiso, así como en su momento se unieron para sacar adelante el proyecto Olmos, ahora debemos unirnos para que este proyecto se haga realidad cuanto antes”, finalizó.

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